SPEEDONE SOLDIER 2.0 ハブの機能とベアリング テクノロジー
4 つの高精度シールド ベアリングが両方向の摩擦を軽減し、ホイールの耐用年数を延ばし、重いブレーキ負荷やぬかるみのトレイル条件下でも静かな回転を維持します。 120 クリックの噛み合いラチェットは、ドライブトレインのたるみを最小限に抑えながら応答性の高い動力伝達を実現します。この仕様は、十分な歯数を持たない予算の代替品とこのハブを区別します。 32 穴のデザインは標準のディスク ブレーキ ローターに対応し、クイックリリースとスルーアクスルの両方の変換に対応し、モダンまたはクラシックなフレーム設計に柔軟性をもたらします。 HG、XD、MS フリーハブの互換性により、アダプター リングや互換性の問題を気にすることなく、この SPEEDONE SOLDIER 2.0 ハブを好みのカセット ブランドと確実に組み合わせることができます。ディスク ブレーキ インターフェースは油圧および機械式リム ブレーキをサポートしており、あらゆる気象条件やトレイルの種類においてライダーに完全な制動力と調整を提供します。
T***o –
残念ながら、この説明はあまり正確ではありませんが、それが私が疑ったものです。ハブには 120 poe はありませんが、180poe があり、爪は 60z ラチェット リングで 2+2+2 で動作します = 180poe。車軸はアルミニウム合金 7075_t6 で作られており、鋼鉄ではなく、直径 17 mm で、素晴らしいです。爪は非常に正確にフィットし、仕上がりは高品質で、ハブは非常にスムーズに回転し、フリーホイールの抵抗は少し強くなります。爪のスプリングは非常に強力で、これには良い面があります。正確にフィットします。
S***s –
おお！極細ハブ！それもとてもうるさいです。そして完璧なパッケージ！
9***r –
満足して正確です 強くお勧めします
AliExpress Shopper –
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