Architektura ramy zjazdowej SPEEDONE Ambassador2 z pełnym zawieszeniem
Konstrukcja z pełnym zawieszeniem pochłania uderzenia spowodowane skokami, kamieniami i strefami korzeni, które mogłyby zagrozić sztywnym ramom, chroniąc zarówno rower, jak i rowerzystę przed przedwczesną awarią na ekstremalnych trasach zjazdowych. Konstrukcja ze stopu aluminium wytrzymuje wielokrotne uderzenia bez powstawania pęknięć naprężeniowych, które powstają u konkurencji z aluminium po sezonach intensywnego użytkowania. Mocowanie tylnego amortyzatora płynnie integruje się z konstrukcją ramy, umożliwiając rowerzystom dostrojenie wyczucia zawieszenia poprzez wybór różnych współczynników tłumienia bez modyfikacji ramy. 29-calowy rozmiar kół łączy pęd toczenia z przyczepnością potrzebną na stromych, technicznych zjazdach, gdzie mniejsze koła tracą przyczepność. Geometria wyścigowa Endurance zapewnia kierowcy kontrolę i stabilność przy dużej prędkości, a filozofia projektowania oddziela ramy przeznaczone do zjazdów od platform przełajowych zmodyfikowanych do jazdy grawitacyjnej.
a***o –
bardzo ładny projekt
Е***ч –
Zestaw nie zawiera śrub do montażu amortyzatora ani wsporników do mocowania linek, w przeciwnym razie nie ma uwag. Czas dostawy wynosi 2 miesiące.
R***f –
Świetna rama za te pieniądze. Nie jakość Santa Cruz, ale bardzo, bardzo przyzwoita. Pod pewnymi względami nawet lepsze niż wiele ram z najwyższej półki. Po pierwsze, udało mi się zamontować tarczę 42t i właśnie tego szukałem. Ten rower pojedzie na lekkie/łatwe trasy, ale przez większość czasu będzie jechał po chodniku, więc w tym przypadku potrzebuję tarczy 42t. Jakość lakieru jest ok, widziałem lepsze, widziałem gorsze. W każdym razie mogę to rozebrać i pomalować na dowolny kolor. W połączeniu z widelcem Rockshox Recon ten rower okazał się absolutnie niesamowity. Przy wadze 33 funtów nie jest to wcale takie złe. Wysyłka trwała około 30 dni. Rama przyszła dobrze zapakowana. A+++