Technologie du système de freinage hydraulique à refroidissement à 4 pistons SPEEDONE
La gestion thermique via des canaux de refroidissement intégrés empêche l'évanouissement des freins sur les vélos électriques où l'assistance moteur combine la vitesse de descente et les demandes de freinage au-delà de la contrainte standard d'un vélo de montagne. Le système de refroidissement à quatre pistons maintient une modulation constante lors des courses Alpine XC prolongées et des expéditions All-Mountain de plusieurs heures où les freins conventionnels surchauffent après 30 minutes de descente continue. Disponibles en configurations de flexibles de 850 mm et 1 600 mm, les freins hydrauliques à 4 pistons SPEEDONE s'adaptent aux cadres tout-terrain semi-rigides ainsi qu'aux équipements tout-terrain à suspension complète sans rallonges de flexibles personnalisées. Les VTT à assistance électrique exigent des freins conçus pour des vitesses soutenues de plus de 25 km/h, et ces tuyaux s'acheminent proprement à travers les canaux d'acheminement internes des cadres SPEEDONE modernes. Les ailettes de refroidissement situées à l'extérieur de l'étrier rayonnent de la chaleur lors des descentes techniques, tandis que les systèmes de secours à double piston s'enclenchent automatiquement si les joints primaires s'usent, garantissant ainsi une sécurité redondante pour les terrains assistés par gravité.
A***Z –
Très satisfait du produit, très beau, semble de grande qualité. Il faut les monter sur le vélo et tester.
s***r –
Les freins sont arrivés, mais malheureusement toutes les vis manquaient et l’ensemble du design est différent de ce qui est montré sur les photos ici. Les leviers de frein n’ont pas de trous et les pinces de fixation au guidon ne sont pas amovibles, il faut donc retirer les poignées ! Le couvercle allant de la durite de frein au levier manquait également. Aucune instruction. J’ai acheté 2 paires et il manquait tout aux deux. J’ai reçu un remboursement de 3 € la paire, mais je ne peux pas utiliser cet argent pour acheter des caches, des vis, des rondelles, etc. On m’a dit que l’article avait été révisé, ce qui est plutôt négatif pour moi puisque le frein ne ressemble pas à la photo.
s***r –
Les freins sont arrivés, mais malheureusement toutes les vis manquaient et l’ensemble du design est différent de ce qui est montré sur les photos ici. Les leviers de frein n’ont pas de trous et les pinces de fixation au guidon ne sont pas amovibles, il faut donc retirer les poignées ! Le couvercle allant de la durite de frein au levier manquait également. Aucune instruction. J’ai acheté 2 paires et il manquait tout aux deux. J’ai reçu un remboursement de 3 € la paire, mais je ne peux pas utiliser cet argent pour acheter des caches, des vis, des rondelles, etc. On m’a dit que l’article avait été révisé, ce qui est plus négatif pour moi puisque le frein ne ressemble pas à celui présenté ici.
К***ч –
Il n’y a aucune plainte concernant la fonctionnalité ; Je n’ai pas compris le but des nouveaux raccords et c’était difficile à installer sans outils spécialisés. Les conduites hydrauliques sont directement affleurantes dans la longueur.