Technologia hydraulicznego układu hamulcowego SPEEDONE z 4 tłokami
Zarządzanie temperaturą za pomocą zintegrowanych kanałów chłodzących zapobiega słabnięciu hamulców w rowerach elektrycznych, w których wspomaganie silnika zwiększa prędkość zjazdu i wymagania dotyczące hamowania w porównaniu ze standardowym obciążeniem roweru górskiego. Czterotłokowy układ chłodzenia utrzymuje stałą modulację podczas długich wyścigów Alpine XC i wielogodzinnych wypraw all-mountain, podczas których konwencjonalne hamulce przegrzewają się po 30 minutach ciągłego zjazdu. Dostępne w konfiguracjach przewodów o średnicy 850 mm i 1600 mm, 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne SPEEDONE pasują do ram przełajowych typu hardtail oraz zestawów all-mountain z pełnym zawieszeniem bez niestandardowych przedłużeń przewodów. Rowery górskie ze wspomaganiem elektrycznym wymagają hamulców przystosowanych do utrzymywania prędkości powyżej 25 km/h, a węże te płynnie prowadzą przez wewnętrzne kanały prowadzące, które znajdują się w nowoczesnych ramach SPEEDONE. Żebra chłodzące na zewnętrznej stronie zacisku emitują ciepło podczas zjazdów technicznych, podczas gdy dwutłokowe systemy rezerwowe włączają się automatycznie w przypadku zużycia uszczelek głównych, zapewniając nadmiarowe bezpieczeństwo w terenie wspomaganym grawitacyjnie.
A***Z –
Bardzo zadowolony z produktu, bardzo piękny, wygląda doskonałej jakości. Trzeba je zamontować na rowerze i przetestować.
s***r –
Hamulce dotarły, ale niestety brakowało wszystkich śrub, a cała konstrukcja różni się od tego, co pokazano na zdjęciach tutaj. Dźwignie hamulców nie mają otworów, a zacisków do mocowania na kierownicy nie da się odczepić, dlatego trzeba zdjąć chwyty! Brakowało również osłony od przewodu hamulcowego do dźwigni. Brak instrukcji. Kupiłem 2 pary i w obu brakowało wszystkiego. Otrzymałem zwrot pieniędzy w wysokości 3 € za parę, ale nie mogę wydać tych pieniędzy na zakup osłon, śrub, podkładek itp. Powiedziano mi, że przedmiot został poprawiony, co jest dla mnie bardziej negatywne, ponieważ hamulec nie wygląda tak, jak na zdjęciu.
s***r –
Hamulce dotarły, ale niestety brakowało wszystkich śrub, a cała konstrukcja różni się od tego, co pokazano na zdjęciach tutaj. Dźwignie hamulców nie mają otworów, a zacisków do mocowania na kierownicy nie da się odczepić, dlatego trzeba zdjąć chwyty! Brakowało również osłony od przewodu hamulcowego do dźwigni. Brak instrukcji. Kupiłem 2 pary i w obu brakowało wszystkiego. Otrzymałem zwrot pieniędzy w wysokości 3 € za parę, ale nie mogę wydać tych pieniędzy na zakup osłon, śrub, podkładek itp. Powiedziano mi, że przedmiot został poprawiony, co jest dla mnie bardziej negatywne, ponieważ hamulec nie wygląda tak, jak na zdjęciu.
К***ч –
Nie ma żadnych skarg na funkcjonalność; Nie rozumiałem przeznaczenia nowych okuć, a montaż bez specjalistycznych narzędzi był trudny. Przewody hydrauliczne są położone bezpośrednio na jednej długości.