4-поршневой гидравлический дисковый тормоз SPEEDONE XC AM с охлаждением для электронного велосипеда

Original price was: $239.51.Current price is: $143.71.
4-поршневые гидравлические тормоза SPEEDONE обеспечивают регулирование температуры через встроенные каналы охлаждения, предназначенные для езды по пересеченной местности, горных велосипедов и электрических велосипедов. Эти тормоза, доступные со шлангами длиной 850 и 1600 мм, подходят для любой рамы: от компактных хардтейлов до эндуро с двойной подвеской без потери производительности. Сделайте заказ в официальном магазине SPEEDONE прямо сейчас и воспользуйтесь экспертными рекомендациями по выбору тормозов, а также быстрой обработкой в ​​тот же день.

Технология гидравлической тормозной системы с 4-поршневым охлаждением SPEEDONE

Теплорегулирование с помощью встроенных каналов охлаждения предотвращает затухание тормозов на электронных велосипедах, где помощь двигателя увеличивает скорость спуска и требования к торможению, выходящие за рамки стандартной нагрузки на горный велосипед. Четырехпоршневая система охлаждения обеспечивает постоянную модуляцию во время длительных гонок Alpine XC и многочасовых горных экспедиций, где обычные тормоза перегреваются после 30 минут непрерывного спуска. 4-поршневые гидравлические тормоза SPEEDONE, доступные в конфигурациях со шлангами диаметром 850 и 1600 мм, подходят для рам повышенной проходимости с жестким хвостом и универсальных машин с полной подвеской без специальных удлинителей шлангов. Для горных велосипедов с электрическим усилителем требуются тормоза, рассчитанные на постоянную скорость более 25 км/ч, и эти шланги аккуратно проходят через внутренние направляющие каналы, имеющиеся в современных рамах SPEEDONE. Охлаждающие ребра на внешней стороне суппорта излучают тепло во время технических спусков, а двухпоршневая резервная система включается автоматически при износе первичных уплотнений, обеспечивая дополнительную безопасность на местности, подверженной гравитации.

SPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза MTB Дисковый тормоз Передний задний тормоз 850 мм/1600 мм XC AM E-Bike Дисковый тормоз BOLANY с ОхлаждениеSPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза MTB Disc Тормоз Передний задний тормоз 850 мм/1600 мм XC AM E-Bike Дисковый тормоз BOLANY с охлаждениемSPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза MTB Дисковый тормоз Передний задний тормоз 850 мм/1600 мм XC AM E-Bike Дисковый тормоз BOLANY с охлаждениемSPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза MTB Disc Тормоз Передний задний тормоз 850 мм/1600 мм XC AM E-Bike Дисковый тормоз BOLANY с охлаждениемSPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза MTB Дисковый тормоз Передний задний тормоз 850 мм/1600 мм XC AM Дисковый тормоз для электронного велосипеда BOLANY с охлаждениемSPEEDONE 4-поршневые гидравлические тормоза Дисковый тормоз MTB Передний задний тормоз Дисковый тормоз XC AM E-Bike 850/1600 мм BOLANY с охлаждением

10 отзывов о 4-поршневой гидравлический дисковый тормоз SPEEDONE XC AM с охлаждением для электронного велосипеда

  1. A***Z

    Товаром очень доволен, очень красивый, выглядит отличного качества. Нужно установить их на велосипед и протестировать.

  2. s***r

    Тормоза приехали, но, к сожалению, не было всех винтов, и вся конструкция отличается от той, что показана на картинках здесь. Тормозные рычаги не имеют отверстий, а хомуты для крепления к рулю несъемные, поэтому ручки придется снять! Также отсутствовала крышка от тормозного шланга до рычага. Никаких инструкций. Я купил 2 пары, и в обеих не хватало всего. Я получил возмещение в размере 3 евро за пару, но не могу использовать эти деньги для покупки чехлов, винтов, шайб и т. д. Мне сказали, что товар был доработан, что для меня скорее минус, поскольку тормоз не выглядит так, как на картинке.

  3. s***r

    Тормоза приехали, но, к сожалению, не было всех винтов, и вся конструкция отличается от той, что показана на картинках здесь. Тормозные рычаги не имеют отверстий, а хомуты для крепления к рулю несъемные, поэтому ручки придется снять! Также отсутствовала крышка от тормозного шланга до рычага. Никаких инструкций. Я купил 2 пары, и в обеих не хватало всего. Я получил возмещение в размере 3 евро за пару, но не могу использовать эти деньги для покупки чехлов, винтов, шайб и т. д. Мне сказали, что товар был доработан, что для меня более негативно, поскольку тормоз не выглядит так, как показано здесь.

  4. К***ч

    К функционалу претензий нет; Назначение новой фурнитуры я не понимал, а установить ее без специальных инструментов было сложно. Гидравлические линии расположены заподлицо по длине.

Только авторизованные покупатели, купившие этот товар, могут оставить отзыв.

Very satisfied with the product, very beautiful, looks of great quality. Need to mount them on the bike and test.
The brakes arrived, but unfortunately all the screws were missing and the entire design is different from what is shown in the pictures here. The brake levers have no holes and the clamps for attaching to the handlebars are not detachable, so the grips have to be removed! The cover from the brake hose to the lever was also missing. No instructions. I bought 2 pairs and both were missing everything. I received a refund of €3 per pair, but I can't use that money to buy covers, screws, washers, etc. I was told that the item has been revised, which is more of a negative for me since the brake does not look like it does in the picture.
The brakes arrived, but unfortunately all the screws were missing and the entire design is different from what is shown in the pictures here. The brake levers have no holes and the clamps for attaching to the handlebars are not detachable, so the grips have to be removed! The cover from the brake hose to the lever was also missing. No instructions. I bought 2 pairs and both were missing everything. I received a refund of €3 per pair, but I can't use that money to buy covers, screws, washers, etc. I was told that the item has been revised, which is more negative for me since the brake does not look like it is shown here.
There are no complaints about the functionality; I didn't understand the purpose of the new fittings, and it was difficult to install without specialized tools. The hydraulic lines are directly flush in length.