Performanța și designul sistemului de frânare cu disc hidraulic SPEEDONE cu 4 pistoane
Patru pistoane de precizie distribuie forța de frânare în mod uniform pe fiecare rotor, eliminând decolorarea plăcuțelor pe care sistemele cu un singur și cu piston dublu o experimentează pe teren tehnic. Forța puternică de frânare 641N ajunge prin cabluri de 850 mm față și 1600 mm spate, găzduind cadre cu suspensie completă și geometrie de coborâre fără decalaj hidraulic. Plăcuțele de răcire proiectate în ambele unități de frânare revarsă energie termică în timpul coborârilor extinse de munte, menținând modulația atunci când viteza de intrare necesită decelerare maximă. Sistemul hidraulic cu ulei mineral oferă o stabilitate termică superioară în comparație cu fluidul DOT, rezistând la blocarea vaporilor în scenariile cu căldură ridicată, comune pentru călărie all-mountain și downhill. Setul complet vine pre-axat și gata de montat, reducând timpul de instalare, asigurând în același timp liniile fără aer pentru performanță imediată.












V***v –
ok
s***h –
Frânează bine și sper să reziste suficient. O problemă este că am comandat 4 perechi și am primit doar 3.
r***i –
Nu sunt tocmai cei din fotografie, dar tot e bine.
c***r –
Foarte lipicioasă cu discuri de frână de 180 mm, ceea ce face ca banda de rulare a anvelopei să se uzeze rapid 😁💪🏻