Ефективність і конструкція 4-поршневої гідравлічної дискової гальмівної системи SPEEDONE
Чотири прецизійних поршня рівномірно розподіляють гальмівну силу між кожним ротором, усуваючи вицвітання колодок, яке відчувають одно- та двопоршневі системи на технічній місцевості. Потужна гальмівна сила 641N досягається через 850 мм спереду та 1600 мм ззаду тросові траси, враховуючи рами повної підвіски та геометрію спуску без гідравлічної затримки. Охолоджуючі колодки, вбудовані в обидва гальмівні блоки, відводять тепло під час тривалих гірських спусків, зберігаючи модуляцію, коли вихідна швидкість вимагає максимального уповільнення. Гідравліка на мінеральному маслі забезпечує чудову термічну стабільність у порівнянні з рідиною DOT, протистоячи паровим пробкам у сценаріях високої температури, звичайних для їзди по горах і спуску. Повний набір надходить попередньо прокачаним і готовим до монтажу, що скорочує час встановлення, забезпечуючи безповітряні лінії для негайної роботи.
V***v –
ok
s***h –
Вони добре гальмують, і я сподіваюся, що вони прослужать достатньо довго. Одна проблема полягає в тому, що я замовив 4 пари, а отримав лише 3.
r***i –
Вони не зовсім ті, що на фото, але все одно добре.
c***r –
Дуже липкий із 180-міліметровими гальмівними дисками, через що протектор шини швидко зношується 😁💪🏻